Ventielonderhoud
Apr 18, 2024| Vereisen
1. De klep moet worden opgeslagen in een droge en geventileerde ruimte en beide uiteinden van de doorgang moeten worden geblokkeerd.
2. Kleppen die lange tijd zijn opgeslagen, moeten regelmatig worden geïnspecteerd, vuil moet worden verwijderd en roestwerende olie moet op het verwerkingsoppervlak worden aangebracht.
3. Na installatie moeten er regelmatig inspecties worden uitgevoerd. De belangrijkste inspectiepunten zijn:
(1) Slijtage van het afdichtingsoppervlak.
(2) Slijtage van de trapeziumvormige schroefdraad van de klepsteel en klepsteelmoer.
(3) Of de verpakking verouderd en niet effectief is. Als het beschadigd is, moet het op tijd worden vervangen.
(4) Nadat de klep is gerepareerd en gemonteerd, moet er een afdichtingstest worden uitgevoerd.
Bij werkende kleppen moeten alle kleponderdelen compleet en intact zijn. De bouten op de flens en beugel zijn onmisbaar. De schroefdraad moet intact zijn en mag niet losraken. Als blijkt dat de bevestigingsmoer op het handwiel los zit, draai deze dan tijdig vast om te voorkomen dat de verbinding verslijt of dat het handwiel en het typeplaatje verloren gaan. Als het handwiel verloren gaat, is het niet toegestaan om een verstelbare sleutel te gebruiken om het te vervangen, maar moet het op tijd worden vervangen. De pakkingbus mag niet scheef staan of geen voorspanningsopening hebben. Voor kleppen in omgevingen die gemakkelijk vervuild zijn door regen, sneeuw, stof, zand en andere verontreinigingen, moet een beschermkap op de klepsteel worden geïnstalleerd. De schaalverdeling op de klep moet compleet, nauwkeurig en duidelijk zijn. De klepafdichtingen, doppen, pneumatische accessoires enz. moeten compleet en intact zijn. De isolatiemantel mag geen deuken of scheuren vertonen. Het is niet toegestaan tegen lopende kranen te kloppen, erop te staan of zware voorwerpen te steunen; dit is vooral verboden voor niet-metalen kleppen en gietijzeren kleppen.